开头：快科技小萝莉渔网袜自慰流水

卷雇主卷到临了，拼的是膂力。

尽管就寝严重不及、高强度责任压榨了吃饭和休息时分，站在聚光等下的李斌仍然精神满满。

NIO IN 2024蔚来更正科技日现场，他不紧不慢地讲着蔚来重磅新品和工夫，比如通知全球首颗5纳米智驾芯片流片见效、发布整车全域操作系统，以及发布第二代手机等。

发布会现场，他还不忘带动颓靡，时时冒出金句，台下随之哄然一笑，控场才调透澈。

近三个小时的发布会规定后，李斌、秦力洪以过火他高管，又紧接着参与媒体群访，比较发布会，李斌在群访现场开释了更多其它信息，除了蔚来相关工夫，更惹东说念主眷注的是李斌对Robotaxi的宗旨：

“Robotaxi不是个大生意，醒醒吧！”

显豁的气派和直给的不雅点，天然让网约车司机释怀不少，但也会动一些东说念主的蛋糕。天然，爽气的李斌，莫得站在工夫对立面，而是从落地和旁边的角度，去分析Robotaxi的生意花式，毕竟算作“出行教父”，他照旧有很有话语权的。

两个小时的媒体访谈规定后，距商定的直播仅有15分钟，他又匆忙赶到直播间，在抖音、视频号上运转营业。

这时局向公众的直播，又是三个小时。

从前期彩排，到发布会规定，李斌的安排险些具化到每一分钟，这个强度关于他来说似乎是家常便饭。在此之前，他曾经相接直播八个小时，在各式论坛会通议间解放切换，呈现给公众眼前，经久齐是活力的一面。

天然，咱们不去谈他若何发愤，毕竟算作一家头部新造车CEO，卷起来彰着比“卷车圈老夫”的强度更大。咱们今上帝要聊聊，信息密度如斯大的一天里，蔚来和李斌主要作念了什么，以及说了什么。

01、Robotaxi的生意不性感

因为看好特斯拉Robotaxi，好意思国方舟投资不停公司的掌舵东说念主“木头姐”（凯西?伍德），豪恣吹捧特斯拉股价，觉得特斯拉无东说念主驾驶平台，将成为其股价高潮约十倍的催化剂。

她还将无东说念主驾驶出租车生态系统，形容为一个“全球市值8万亿至10万亿好意思元的庞大机遇”。

而李斌一句话把Robotaxi拉回到试验：咱们刚烈不会作念无东说念主出租车。

在他看来，Robotaxi在工夫上是完全会老练的，但“解放元气心灵、减少事故”才是智能驾驶创造的真实社会价值，而不是抢那些贫乏的专车司机和出租车司机。

与此同期，他也不觉得Robotaxi的生意满盈性感，从生意层面和交通角度小萝莉渔网袜自慰流水，这个生意齐莫得饱读励东说念主心。

“比如晚上有100万辆蔚来，齐具备了拉活才调，到大街上去闲荡，凹凸班的时候我方要用，若是是用第三方的不是我方用，上海每天有四五百万东说念主开我方的车凹凸班，是不是每天要有四五百万辆无东说念主出租车？那普通奈何办？一天就只消两单，两单跟你我方买车的价钱不是相似的吗？这是一个很基本的经济账。”

若是是产能多余，制造出深广的Robotaxi把说念路给塞满，当地政府也不会开心。

从本色交通情况来说，为了抢生意不探求社会的真实情况去作念过度的参预，最终车齐会成为“填旋车”。

因为马路拥堵从来不是因为车多，是因为同期跑的车多。一千万辆车齐在家里待着，马路即是空的，若是是扫数的车齐在马路上跑，马路坐窝就酿成泊车场。

是以在李斌看来，Robotaxi不成科罚交通量的问题，因为一座城市不错容纳的运营车辆的数目，无论是有东说念主开，照旧莫得东说念主开，齐是有一定量的。

“这个量使得Robotaxi从来不会成为一个像是软件云就业那样的，莫得鸿沟的可推广的一个生意。”

“醒醒吧！”

关于Robotaxi的气派天然显豁，但蔚来对自动驾驶参预并不少，蔚来更正科技日本日，暗网人兽蔚来运转让我方的科技树开枝散叶。

02、思盖高楼必须把地基作念深

发布会现场，李斌通知全球首颗 5nm 智能驾驶芯片——神玑 NX9031 流片见效。

这是一款蔚来自主假想的高阶智能驾驶芯片，领有500亿颗晶体管，无论是概括才调照旧践诺遵循，一颗自研芯片能齐备四颗业界旗舰芯片的性能。

为了展示性能，蔚来官方在现场展示车载实拍ISP处理演示，这款芯片凭借AI降噪算法及26 Bit 位宽，堪称可提供“行业最高动态限制”，比“同规格行业旗舰芯片”成像遵循更明晰。

同期在处理暗光环境成像遵循时，捕捉的画像和展示的细节也更隆起。

关于为什么要作念芯片这个问题，李斌的宗旨也很简便，他觉得一个见效的智能电动汽车公司，一定是一家见效的AI公司。

AI也成为发布会的要津词，另一个重头戏，则是蔚来发布了整车全域操作系统“SkyOS·天枢”。

这是蔚来历时4年研发、参预朝上23000东说念主月、面向 AI 打造的汽车智能化底座。

在此之前，国内车企在整车操作系统方面，多是二次成立，很难作念系统的变革。而SkyOS·天枢系统，在底层买通智能硬件、缠绵平台、通讯与动力系统，从而对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机旁边等全域旁边的合股不停与伙同。

这就有些雷同于华为鸿蒙OS、小米倾盆OS等，谈及作念操作系统的初志，李斌称越多越多企业意志到了操作系统的进军性。

“我频繁拿（盖）楼例如，按照五层楼照旧一百层楼去打地基是不相似的。不是每个公司齐有才调这样干，也不是每个公司齐概况活到能看到成效的那一天，今天去看蔚来，群众看到它依然运转推崇作用了。”

在发布会现场，蔚来还发布了基于AI中枢底层才调打造的全新Banyan 3智能系统，若是一句话去总结，那即是Banyan 3不错给车主更多的心情价值。

比如基于BanyAI 大模子才和洽原生智能系统，NOMI更像一个亲切的一又友，诞辰的时候为你唱诞辰酣畅歌，加班太晚还会贴快慰危你，还概况语音径直让NOMI赞理叫代驾，同期自动编订生成视频。

03、仅有端到端还不够

端到端依然成为行业共鸣，关联词最终若何发展，企业有不相似的宗旨。

前不久，理思提议来一个全新的决策——E2E（端到端大模子）+VLM（视觉谈话模子），简言之即是用系统1和系统2互极度合，齐备拟东说念主驾驶。

这次NIO IN发布会，蔚来也觉得只靠端到端并不够。“咱们觉得奢睿的智能体需要像东说念主相似，具备空间领路、思象重建，以实时分领路、思象推演的才调。”蔚来智能驾驶副总裁任少卿示意，端到端的模子并毋庸然具备这两个中枢才调。

是以，蔚来发布了智能驾驶全国模子 NWM（NIO World Model）。

NWM是一个多元自归来生成式的具身驾驶模子，可全量交融数据、具有万古序推演和决策才调，能在100 毫秒内推上演216种可能发生的场景，寻找到最优决策。

算作生成式模子，NWM 可将3秒钟的驾驶视频，算作 Prompt（提醒词），生成长达120秒的视频， NWM还具备闭环仿真测试才调，在复杂交互场景中全面测试并考据性能。

这种才调背后即是基于真实全国进行的重构，并“思象”一个平行全国。

是以总结来看，NWM不错学到东说念主关于空间的领路，作念思象重建，以及关于时分的推演。

有了这种才调的加捏，再有端到端的主动安全模子，组成了蔚来智能驾驶算法的第二代的架构。

基于新的架构和新的功能，蔚来点到点的领航接济功能下半年会上车。

发布会临了，蔚来还发布了全新NIO Phone，起售价为6499元，其特质仍是“零系统告白”与“零生意预装”，除了不错齐备超感车钥匙、超感泊车、智能寻车等功能，在账面数据方面也不虚，比如标配第三代骁龙 8 旗舰处理器、6.82英寸2K分袂率屏幕等。

不外比较这些，NIO Phone还有一个绝顶应景的功能——NIO Link随车播功能，即是在用手机直播时，不错径直贯串车机，然后调用车辆录像头直播，这样就不错边开车，边用车外录像头直播。

建议李斌下次直播时，用这个功能试试，车里不仅能多带两个东说念主小萝莉渔网袜自慰流水，还能让不雅众用第一视角看车外的气候，一举两得。